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【中国网】阳安二线首个控制性隧道胜利贯通

2017-08-10    来源:路桥公司     点击量:2180

    中国网开发区频道8月5日电 8月4日,由中铁七局西安公司承建的阳(平关)安(康)铁路增建二线首个控制性工程——白勉峡一号隧道胜利贯通。为2019年全线建成通车创造了有利条件。

    白勉峡一号隧道位于汉中市西乡县境内,全长 7683米,共设2个施工斜井,最大埋深约300米,为进口双线双洞、出口单线单洞铁路隧道,地质条件复杂,属岩溶发育、淤泥质粘土、地下水丰富等特点成为了全线重中之重的控制性工程,是阳安二线铁路中风险系数最高、施工难度最大的施工隧道。

    “这条坐车只需六七分钟就能穿过的隧道,却花费了我们近三年的时间。” 项目经理黄永锋介绍。由于隧道内地质情况复杂,围岩破碎、裂隙发育,形态多变。突水、涌泥像是无处不在的“幽灵”,时时考验着建设者。

    为攻克技术难题,项目部成立了攻关小组,多次邀请专家召开施工方案评审会,采用先进的量测、探测技术,进行超前地质预测预报指导施工,确定以“两个斜井、四个作业面”的隧道掘进方案,积极使用新技术、新工艺,组成钻、爆、挖、装、运等机械化作业线,并在全线首家采用移动栈桥、湿喷机械手等多种专业设备,从开挖、装运、喷锚到铺底、防水、衬砌、养护注浆,再到沟槽、辅助作业“机械化一条龙”,工效明显提高,创造了单月掘进155米施工纪录。

    据了解,阳安铁路增建二线工程全长329.082公里,线路自既有宝成铁路阳平关站引出,至于安康铁路枢纽。为国铁I级、电力牵引双线铁路,客车设计时速为120公里,货车设计时速为80公里。

    阳安二线铁路建成通车后, 将对强化路网结构,缓解西南地区运输能力紧张状态和促进陕南地区经济发展,加速陕南地区城镇化进程具有重要意义。秦选红 通讯员 薛飞 韩正阳

                               (集团公司党委宣传部编发)

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