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人民铁道报:黔东大地展风采

2019-01-04    来源:五公司     点击量:3858

——铜玉铁路站房工程建设纪实

■本报通讯员 张 凌

   
    2018年12月26日,在素有“中国西部名城”“黔东门户”之称的铜仁市,身着苗、侗、土家、仡佬族民族服饰的乡亲们在新落成的铜仁站站前广场上载歌载舞,与铁路职工、车站建设者们共同庆祝铜仁至玉屏铁路开通运营。

    从这天开始,铜仁市通过铜玉铁路经沪昆高铁正式接入全国高铁网,全国人民可以通过发达的高铁网到铜仁亲身体验秀雅绝伦“武陵之都、仁义之城”“铜仁生态美、梵净天下灵”的魅力之旅。

    铜玉铁路站房工程的施工方是在贵广高铁建设都匀东站等六座站房的中国中铁七局集团第五工程有限公司。新建铜仁站候车厅面积11961平方米,分为两层,一层为普速铁路候车厅,旅客由此登乘渝怀铁路列车,二层为高铁候车厅,旅客由此登乘铜玉铁路列车。一座车站同时接入普铁和高铁线路,是该站的一大特点。

    铜仁站背靠青山、依势而建,以“梵天净土、水韵莲清”为总体设计概念,以“水上漂浮的莲花”为主要意象表现铜仁的佛教和仁义文化,以层叠错落的墙体表现传统建筑“重檐”元素,以幕墙上传统纹饰的百叶表现铜仁多民族的文化,建成后的铜仁站成为铜仁市一张亮丽的城市名片。为了打造这张城市名片,建设者们付出了艰辛的努力和汗水。

站场就是战场

    2016年9月28日22时,在刚成立的中铁七局集团第五工程有限公司铜玉铁路站房工程项目部会议室,项目部经理汪康组织项目部所有员工召开了开工前的第一次会议,宣布施工组织安排,号召大家把车站施工当成一场战役。当天的会议持续到第二天凌晨,会议室里一片灯火通明,大家热情高涨,对面前的挑战充满信心。

    次日,项目部便开始摸排现场情况,设立围挡,对照勘探资料摸排地下管线,设立警示牌、安全区、隔离区。当地民风淳朴热情,施工人员到来后,老乡们为他们送来了当地特产和特色水果,弄得项目部的小伙们都不好意思了、心里暖融融的。大家下定决心,一定保质保量如期完工,交出一份满意的答卷。全体施工人员背负着老乡们的期望,心往一处想、劲儿往一处使,最终只用了不到一个月的时间,便完成了前期工作。2016年10月15日,铜仁站正式开工建设。

临危不乱保质量

    贵州地区“天无三日晴”,天气多变。2017年1月的一天,施工人员经过24小时的连续作业,刚刚完成了机房区域屋面混凝土浇筑工作,想着好不容易可以睡个好觉,这时,一场暴雨突然来袭。而此刻,刚浇筑的混凝土还未完成塑化,眼看着就要被雨水冲走,事后重新浇筑则会埋下不可预知的质量隐患。当时,正在施工现场查看施工情况的公司副总经理周勇临危不乱,迅速组织召开了现场紧急会议,部署保护成品方案,并亲自带领施工人员冒雨铺设彩条布,对成品进行防雨保护。大家回到宿舍后,鞋子上沾满了泥巴,手指早已冻僵,但脸颊上却挂着喜悦。

安全由汗水浇筑

    2017年8月30日,新建铜仁站正式投入使用后,施工人员接下来的工作是拆除铜仁站老站房。

    拆除工作十分复杂:老站房的外轮廓西侧距离新建铜仁站房最近处仅1米,最远处不过六七米,外轮廓东侧离既有怀渝线基本站台加宽处斜坡边不足5米,而且怀渝线基本站台还在正常使用。面对困难,项目经理汪康为大家鼓劲:“这是咱们项目部开工以来遇到的最艰巨的挑战,但是我们必须把它拿下。大家不用害怕,越是在困境里,越能考验我们的水平和能力,大家一起加把劲儿,打赢这场硬仗!”

    随后的日子里,他们结合现场状况先后制订了10多套施工方案、安全预案,全力确保施工安全万无一失。那段时间,项目部办公室的灯是不灭的、人是不眠的,整天的话题都是围绕拆除工作,确保每一个环节完美衔接。最终,在项目部全体人员的努力下,他们仅用一个多月的时间就完成了老站房拆除工作。

高科技助力保进度

    2017年3月,为了加快铜仁站施工进度、保障工程按时优质完工,项目部总工程师杨帆决定在车站精装修施工中引入三维数字技术辅助,也就是BIM应用技术。

    对之前没有接触过建筑模拟动画设计的技术人员来讲,这是一块硬骨头。

    “再硬的骨头,我们也要把它啃下来。”杨帆说。在他的带领下,项目部成立了BIM小组,全组人员白天在现场施工,夜晚集体学习,钻研BIM技术。经过十几个夜晚,他们最终完成了站房模拟施工动画。当BIM动画在现场循环播放的那一刻,BIM小组全体成员紧握着双手、盯着屏幕,喜悦与兴奋在双眼中闪烁。

    2017年6月30日,车站完成了装修工程,比传统方法缩短了近半个月的时间,并且施工质量显著提升,得到了业主、监理的肯定。

硕果累累赢赞誉

    对于项目部全体施工人员来说,6月30日是个特殊的日子。2017年6月30日,项目部完成了新建铜仁站主体施工;2018年6月30日,完成了站场范围内的所有施工,为8月30日的静态验收、联调联试工作提供了有力保障。800多个日日夜夜的耕耘与付出、汗水与泪水,汇集成了开通时刻的欢呼与呐喊。

    一分耕耘,一分收获。因为在铜仁站站房建设中表现出色,项目部经理汪康获得2017年贵州省五一劳动奖章,水电班组、钢筋班组被授予2017年贵州省工人先锋号;项目部获得贵州省五一劳动奖状,并在2017年上半年、下半年及2018上半年中国铁路总公司组织的铁路建设施工单位信誉评价综合评比中斩获第一名。

    伴随铜玉铁路开通运营,黔东百姓出行更加便捷,不断延伸的高铁悄然改变着人们的生活。在中国经济高速发展的道路上,高铁发挥优势,积聚了人气,产生了巨大的汇聚效应,加快了城市化进程。这背后,高铁建设者栉风沐雨,不辞辛劳地为高铁建设贡献力量,中铁七局集团第五工程有限公司就身列其中。现如今,铁路建设者响应“一带一路”倡议,以豪迈的气概为祖国西南地区高铁建设做贡献。铜玉铁路开通运营,为贵州省打赢脱贫攻坚战、确保与全国同步全面建成小康社会创造了良好的条件,为多彩贵州经济发展提供了强有力的交通保障。为铜玉铁路的参建者点赞!

                        (集团公司党委宣传部编发)

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