当前位置:首页 > 产品与服务 > 在建工程

南疆线吐鲁番至库尔勒段增建二线工程

2014-03-06    来源:工程部     点击量:2752

  南疆线吐鲁番至库尔勒段增建二线设计起点自兰新线吐鲁番车站,终点至库尔勒车站,上行线全长333.848km,下行线全长333.864km。其中利用既有线长度66.546km,双线绕行长度265.009km,单线绕行长度25.123km(含新建外包线6.392km,库尔勒站西端既有线改建0.796km),换侧8处。全线设站15处(含吐鲁番和3处预留越行站),其中区段站1处(库尔勒),中间站8处,越行站6处,平均站间距离23.87km。全线特、大中桥共104座计24.83km,隧道7座计44.996km,桥隧比重占线路总长的20.84%,其中长度1.917km的托克逊特大桥为本线最长桥,高58m的头道河特大桥为本线最高桥,长达22.449km的中天山特长隧道为全线最长隧道,也是本线的控制性工程。中铁七局集团承建的施工范围起点从喀拉塔格(含)到终点库尔勒(含),正线全长158.129正线公里。主要施工任务包括喀拉塔格至焉耆新建双线段和焉耆至库尔勒增建二线段的通信、信号、信息工程,标段含和硕、马兰、焉耆、塔什店、库尔勒5个车站及4个区间中继站,其中马兰、和硕为新开站,其余为既有车站。